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요약 : 전기차 (EV) 판매량은 2020년 170만에서 2025년 850만, 지금부터 10년 후에는 2,600만대로 증가할 것으로 업계 조사 기관인 Bloomberg NEF에 따르면. 그리고 이 회사는 향후 10년 동안 전기차 판매가 다시 두 배 이상이 될 것으로 예상하고 있습니다.

 

충전소 네트워크 리더인 ChargePoint Holdings ( NYSE : CHPT )가 사업에 설립되었으며 이 회사의 투자자는 폭발적인 EV 성장 추세를 탈 수 있습니다.

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사진 출처 - finviz

💗 De-SPAC 결과

 

ChargePoint는 3월 1일 SPAC (특수 목적 인수 회사) 합병을 통해 상장되었습니다. 그러나 EV 분야의 일부 DE-SPAC와 달리 회사는 지금까지 판매 기대치를 충족했으며 미래 전망을 변경하지 않았습니다. 4,000명 이상의 상업용 및 차량 고객과 북미 및 유럽의 네트워크에 132,000개 이상의 충전 위치가 있는 상장 전에 이미 확립된 비즈니스였기 때문입니다.  

 

이 공간에는 많은 경쟁이 있으며 앞으로도 계속될 것입니다. 그러나 ChargePoint는 다른 국내 및 해외 플레이어에 비해 가장 큰 회사 중 하나로 존재합니다. 해당 부문의 과거 및 예상 미래 수익은 다음과 같습니다. 

 

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💗 ChargePoint는 현재 즐겨 찾기입니다.

 

ChargePoint는 이미 240 볼트 전력을 사용하는 레벨 2 충전 네트워크의 70% 점유율로 북미에서 큰 선두를 달리고 있습니다. 포괄적인 제품 네트워크에는 공개적으로 사용 가능한 고속 충전 스테이션이 2,000개 이상 포함되어 있습니다. 이 제품군은 EV 차량 소유자, 주차 운영자 및 소비자는 물론 기업 및 지방 자치 단체의 요구를 충족합니다.

 

시장이 얼마나 커질 수 있는지에 대한 신호로 Joe Biden 대통령은 인프라 이니셔티브의 일환으로 미국에 500,000개의 새로운 충전소를 설치할 것을 제안했습니다. 그는 또한 버스와 정부 차량에 전기를 공급할 계획입니다. ChargePoint는 인프라 패키지를 지원하고 거의 확실하게 통과의 수혜자가 될 것이지만 회사는 충전 네트워크가 빠르게 성장하는 데 촉매제가 필요하지 않습니다. 

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💗 투자자는 배당률을 가지고 장기적으로 생각해야 합니다.

 

EV 부문에 대한 베팅은 단기 전략이 아닙니다. 그러나 2040년까지 5,400만 대 이상의 차량으로의 기하급수적인 글로벌 성장이 실현된다면, 오늘날이 부문의 높은 가치는 결국 정당화되는 것 이상이 될 수 있습니다. 2020 년 매출이 가장 높고 가장 낮은 두 가지를 살펴보면 가격 대비 판매 비율은 ChargePoint의 경우 약 50이지만 Blink Charging( NASDAQ : BLNK )의 경우 250입니다. 

 

물론 충전 네트워크 부문에 대한 베팅은 성공을 보장하지 않습니다. 자동차 제조업체가 Tesla의( NASDAQ : TSLA ) 슈퍼 차저 네트워크 모델과 유사한 독점 네트워크를 갖도록 시도할 가능성이 있습니다. 그러나 자동차 제조업체가 EV 생산을 늘리면 잠재적으로 배터리 생산을 포함하여 가장 잘 아는 것에 집중하는 것이 더 합리적입니다. 

 

큰 이익을 예상하려는 투자자의 경우, 충전 회사는 빠르게 성장하는 부문에서 사업을 확립했습니다. Dogecoin은 Elon Musk 또는 다른 사람들이 소매상인의 관심을 자극함에 따라 계속 상승합니다. 그러나 그것이 상승하는 유일한 이유라면 장기적으로 지속될 수 없습니다. ChargePoint와 같은 충전 회사는 장기적인 이익을 제공할 가능성이 더 높아야 합니다. 

 

✨✨ 정보 출처 - The Motely Fool

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신중히 판단하고 투자하시길 바라며 글을 마칩니다.

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