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2040년까지 전기차가 세계를 지배 할 것 ㅣ 승자와 패자

by 인생주식 2021. 6. 23.
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많은 전기 자동차가 다음 세대에 판매 될 것입니다. 이것은 Tesla에게 좋은 소식입니다 . 또한 일부 신생 기업을 포함하여 다른 많은 자동차 제조업체에게도 희소식입니다. 놀랍게도 NIO에게는 나쁜 소식입니다. 그리고 중국 EV 동료.

 

화요일 파이퍼 샌들러의 애널리스트 알렉산더 포터는 2040 년까지 전기차 판매에 대한 매우 상세한 예측을 발표했습니다. 그는 본질적으로 전 세계 모든 주요 자동차 제조업체의 판매 및 시장 점유율을 예측합니다.

 

"우리는 배터리 전기 자동차 (BEV) 판매에 대한 브랜드 별, 지역별 예측을 수집하는 데 지난 몇 달을 보냈습니다."라고 분석가는 말합니다. 그는 2030년까지 신차 판매의 45%, 2040 년에는 94%의 전기차 보급률을 예측합니다.

 

Potter는 글로벌 자동차 산업의 전기차 인수가 19년 안에 완료 될 것이라고 예측하고 있습니다.

 

시장 점유율 목록의 맨 위에는 Volkswagen이 있습니다. (티커 : VOW.Germany), Tesla (TSLA)가 아닙니다. 포터는 폭스 바겐이 2040년에 약 920만 대의 전기차를 판매 할 것이라고 예측했다. 이는 전 세계 전체의 11.4%에 해당한다.

 

테슬라 투자자들은 초조해해서는 안됩니다. Potter는 Tesla 황소이며 가격은 Buy를 공유합니다. 그의 목표 주가는 주당 1,200 달러이며, 회사 주가는 1조 달러 이상 입니다. 그는 Tesla가 2040년까지 10.1%의 시장 점유율을 차지하여 연간 약 820만 대의 차량을 판매 할 것이라고 예측합니다. Tesla는 2020년에 500,000 대의 차량을 판매했습니다.

 

흥미로운 예측이지만 보고서에는 다른 폭탄이 있습니다. 새로운 EV 신생 기업은 시장의 11%를 점유 할 것으로 예상됩니다. 그러나 NIO (NIO)는 Potter의 수학에 의해 2040년에 1% 미만의 점유율을 가질 것입니다. 그것은 확실히 NIO 황소에게 실망이 될 것입니다.

 

사실, NIO, XPeng (XPEV) 및 Li Auto (LI) (총 시가 총액 1,300 억 달러)는 2040년에 총 210만 대의 전기 자동차를 판매 할 것으로 예상됩니다. 이는 포터가 예상한 GM 매출의 약 1/3입니다. GM의 시가 총액은 약 860억 달러입니다.

 

제너럴 모터스 (GM)를 본 포터 그리고 포드 모터 (F) EV 로의 전환을 성공적으로 탐색하여 글로벌 시장 점유율을 유지합니다.

 

Toyota Motor는 그렇지 않습니다. (TM). Potter는 시장 점유율이 현재 약 11%에서 2040년에는 4.3%로 하락할 것으로 예측합니다.

 

단기적으로 포터는 2025년까지 글로벌 경차 판매의 18% 전기차 보급률을 예측했습니다. 약 1년 전 애널리스트의 추정치는 10%에 가까웠습니다. 더 많은 EV는 배터리에 더 많은 리튬이 있고 EV에 전력을 공급하기위한 더 많은 배터리를 의미합니다. EV 산업은 향후 몇 년 동안 많은 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

 

포터의 예측 중 일부는 대담하지만 2040년은 물론 먼 길이며 주식은 실제로 반응하지 않습니다. Tesla 주식은 S & P 500과 마찬가지로 거의 평평합니다. 및 Dow Jones Industrial Average . GM 주가도 평평하다. 포드 주식은 Barclays가 주가 목표 주가를 15달러에서 17달러로 올린 후 0.6% 상승했습니다.

 

그러나 NIO와 그 동료의 공유는 반응 할 수 있습니다. NIO 주식은 최근 거래에서 3.5% 하락했습니다. Li 주식은 4.1% 떨어져 있습니다. XPeng 주식은 7.2% 하락했습니다.

 

https://www.barrons.com/articles/tesla-stock-gm-ev-winners-51624377248

 

EVs Will Rule the World By 2040. Here Are the Winners and Losers.

Piper Sandler analyst Alexander Potter published a detailed forecast for electric-vehicle sales for the coming generation. Some investors aren't going to like it.

www.barrons.com

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